Fiche de Synthèse

 

1)  Réseau routier

Le réseau routier de la Wilaya de Chlef est composé de 2.678 km répartis comme suit :

 

a.     Routes Nationales

D’un linéaire de 304 km, elles sont réparties comme suit :

·    RN 4 : axe Aïn Defla - Chlef - Relizane traverse la wilaya de Chlef sur 56 km;

·    RN 19 : axe Ténès - Chlef - Tissemsilt traverse la wilaya de Chlef sur 86 km;

·    RN 11 : axe Tipaza - Chlef - Mostaganem traverse la wilaya de Chlef par le littoral sur 123  km;

·    RN 19A : route reliant Chlef au nord de Relizane, soit 39 km.

 

b.     Chemins de Wilaya

Les 19 chemins de wilaya d'un linéaire de 560 km, constituent les principales liaisons intercommunales.

 

c.     Chemins Communaux

D’un linéaire de 1.814 km dont 1.291 km revêtus, les chemins communaux desservent plus de 100 localités.

 

2)  Infrastructures portuaires

La wilaya de Chlef compte 123 km de côte sur la Méditerranée. Plusieurs infrastructures portuaires sont soit fonctionnelles soit en cours de projet, il s'agit de :

 

a.      Infrastructures opérationnelles

La wilaya de Chlef compte 03 importantes infrastructures détaillées comme suit :  

·    01 port commercial de 500.000 T/An;

·    01 port de pêche à Ténès d'une soixantaine d'embarcations entre sardiniers et chalutiers;

·    01 abri de pêche à Béni Haoua dont la capacité est de 23 sardiniers et 27 petits métiers.

 

b.   Infrastructure en cours de réalisation

Un port de pêche à El Marsa dont les travaux ont commencé le 1^er trimestre 2002. Sa livraison est prévue pour le deuxième trimestre de l'an 2005. Sa capacité sera de 120 embarcations dont 25 chalutiers, 65 sardiniers et 30 petits métiers.

 

3)  Infrastructures aéroportuaires

Il est prévu la construction d’un Aérodrome civil comportant une piste d'atterrissage de 1800 Ml fermé actuellement au trafic civil.

La décision de la construction d'un aéroport a été prise lors de la visite de son Excellente Monsieur le Président de la République dans la wilaya de Chlef.

A ce jour, l'étude technique est achevée. L'appel d'offres a été lancé au cours du mois de mai 2003.

 

4)  Projet autoroutier

L'autoroute Est-Ouest traverse la wilaya de Chlef sur environ 60 km.

L'avant projet détaillé a été réalisé sur 24 km (limite de wilaya avec Relizane et la ville de Chlef). Et environ 5 km ont été lancé au cours de l'année 2003 (limite de wilaya avec Aïn Defla et Oued Fodda).

 

Programme durant l'exercice 2003 arrêté au 31/03/2003

 

1)  Chapitre 521 Routes nationales

·    Modernisation de la RN 11 sur 11,400 km, A.P. 350.000.000, travaux en cours.

·    Renforcement de la RN 4 sur 10 km, A.P. 150.000.000, travaux en cours.

·    Renforcement de la RN 4 sur 12 km, A.P. 150.000.000 (programme 2003) appel d'offres en cours.

·    Etude et réalisation de 2 ponts sur la RN 11, A.P. 230.000.000 (programme 2003) étude en cours.

 

2)  Chapitre 522 Chemins de wilaya

·    Etude et réalisation du CW 2 sur 14 km, travaux en cours.

 

3)  Chapitre 527 Aéroport

·    Etude et réalisation de l'aéroport de Chlef (appel d'offres en cours).

 

4)  Chapitre 524 Port

·    Etude faisabilité d'un abri de pêche à Sidi Abderahmane, A.P. 1.500.000, étude en cours.

·    Entretien des routes nationales 2003, A.P. 168.400.000 appel d'offres en cours.

 

PSD Intempéries

 

1)  Chapitre 521 Routes nationales

·    Etude et réalisation d'un pont sur la RN 11 au PK 221, A.P. 73.000.000, travaux en cours.

·    Etude et réalisation d'un pont sur la RN 11 au PK 261, A.P. 124.000.000, travaux en cours.

·    Etude et réalisation d'un pont sur la RN 11 au PK 262, A.P. 113.000.000, travaux en cours.

 

2)  Chapitre 522 Chemins de wilaya

·    Etude et réalisation d'un pont sur la CW 101 au PK 11, A.P. 118.000.000, travaux en cours.

·    Etude et réalisation d'un pont sur la CW 101 au PK 17, A.P. 96.000.000, travaux en cours.

·    Réparation des CW touchés par les intempéries, A.P. 200.000.000 appel d'offres en cours.

 

3)  Chapitre 535 Chemins communaux

·    Réparation des CC touchés par les intempéries, A.P. 300.000.000 appel d'offres en cours.

 

4)  Chapitre 524 Les ports

·    Remise en état de la jetée principale du port de Ténès, A.P. 100.000.000, travaux en cours.

 

PSRE Tranche 2003

 

Le programme retenu et non encore inscrit est détaillé comme suit :

·    Entretien des chemins de wilaya tranche 2003, A.P. 62.000.000 appel d'offres en cours.

·    Entretien des chemins communaux tranche 2003, A.P. 82.000.000 appel d'offres en cours.

·    Remise à niveau de la RN 19 sur 29 km, 327.000.000 appel d'offres en cours.

 

PSD Programme Complémentaire

 

1)  Chapitre 521 Routes nationales

·    Aménagement de la RN 19 sur 6 km entre le carrefour de la RN 19/A et Chettia : 120.000.000, étude d'adaptation en cours.

·    Equipement et signalisation des R.N : 30.000.000, travaux en cours.

 

2)  Chapitre 522 Chemins de wilaya

·    Réfection du CW 34 sur 14 km et protection sur 38 km : 59.600.000, travaux en cours.

·    Réfection du CW 102 sur 03 km et protection sur 08 km: 18.300.000, travaux en cours.

·    Réfection du CW 03 sur 6.5 km et protection sur 40 km : 35.600.000, travaux en cours.

·    Réfection du CW 24 sur 8 km et protection sur 24 km: 34.000.000, travaux en cours.

·    Aménagement du CW 73 sur 04 km: 22.000.000, travaux en cours.

·    Construction d'un ouvrage d'art sur Oued Boufessoussa : 20.000.000, travaux en cours.

·    Réfection et aménagement du CW 34/A sur 07 km : 38.000.000, travaux en cours.

·    Entretien et équipement en signalisation des C.W. : 22.500.000, travaux en cours.

 

Créneaux à développer

 

Le lancement de plusieurs projets à la faveur de la relance économique, ont fait que les carrières disponibles aux niveaux de la wilaya de Chlef et des wilayates environnantes n'arrivent plus à satisfaire la demande de plus en plus importante. De ce fait, la contrainte majeure que connaît la wilaya de Chlef actuellement est le manque de matériaux notamment les granulats.

A cet effet, l'investissement dans l'ouverture et l'exploitation de carrières de granulat, pourra constituer un créneau d'autant plus intéressant avec la perspective de l'ouverture du grand chantier de l'autoroute qui traverse la wilaya de Chlef sur environ 60 km et la réalisation imminente de l'aéroport de Chlef dont le projet a été retenu et les études en cours.

En outre, la réalisation du port d'El Marsa avec ses 40.000 m² de terre plein, permettra la réalisation d'importants investissements liés à la pêche.

 

Fiches Techniques des Projets

 

1)  Modernisation de la RN 11 sur 11,4 Km

 

a.     Présentation

La route nationale N° 11 relie Alger à Oran et traverse la wilaya de Chlef le long du littoral. L'ensemble des wilayates traversées par cette route, ont bénéficié d'opérations d'aménagement de cet axe routier. Dans ce cadre, la wilaya de Chlef a bénéficié de deux opérations de rectification du tracé sur un linéaire de plus de 70 km dont la construction de quatre ouvrages d'art.

La seule section qui reste, d'un linéaire de 45 km, est située entre Ténès et Damous.

Vu l'importance de l'opération en terme financier (modernisation de 45 km de route et construction de 8 grands ouvrages d'art), sa réalisation est proposée en plusieurs tranches dont la tranche ayant pour objet la modernisation d'une section de 11,400 km. Par ailleurs, l'opération d'étude et la réalisation de deux ouvrages a été retenue en 2003. L’appel d'offres a été lancé.

 

b.  Maturation du projet

·    Consistance des travaux : L'étude, réalisée par le bureau d'étude SETOR (Oran) en 1987, a donné la conception suivante :

- largeur de la route : 2 x 3,80 = 7,60 m;

- largeur des accotements : 2 x 1,70 = 3,40 m;

- largeur de la plate forme : 11 m;

- longueur de la route : 11,400 km;

-  le reste du linéaire ainsi que les huit ouvrages d'art seront réalisés au fur et à mesure. A

titre indicatif, il a été retenu la réalisation de deux importants ouvrages en 2003, il s'agit des ouvrages sur Oued Mentrache et Oued Goussine.

·    Montant global du marché : 350.000.000,00 DA.

·    Délai  d’exécution global : 18 mois

·    Démarrage des travaux : Septembre 2002

·    Date prévisionnelle de réception du projet : Mars 2004.

 

2)  Etude et réalisation de 3 ouvrages d’art sur la RN N°11

  

a.    Présentation

·    Au PK 221+100,

·    Au PK 261+700,

·    Au PK 262+900.

La route nationale N° 11 relie Alger à Oran et traverse la wilaya de Chlef le long du littoral. Les intempéries du 10 au 13 novembre 2001 l'ont fortement endommagé. La décision de la construction de trois importants ouvrages d'art de 40 ml, 100 ml et 75 ml chacun sur cet important axe, a été prise juste après les intempéries.

 

b.  Détails

·    Entreprise de réalisation : SOCIETE DES REALISATIONS DES OUVRAGES DE L'OUEST (SEROR)                                                        

·    Montant global des travaux : 310.000.000,00 DA

·    Délai d’exécution des travaux : 15 mois

·    Démarrage des travaux : Février 2002

·    Date prévisionnelle de réception du projet : Mai 2003

 

3)  Etude et  réalisation de 2 ouvrages d’art sur le CW N°101

                                                 

a.  Présentation

·    Sur Oued MEROUI au PK 11+100,

·    Sur Oued GHEZLIA au PK 17+000.

Le chemin de wilaya N° 101 relie la RN 19A à la RN 19 au nord et traverse deux importantes communes (Herenfa et Tadjena). Les intempéries du 10 au 13 novembre 2001 l'ont fortement endommagé. La décision de la construction de deux importants ouvrages d'art d'environ 100 ml chacun sur ce chemin, a été prise juste après les intempéries.

 

b.  Détails

·    Entreprise de réalisation : SOCIETE DES REALISATIONS DES OUVRAGES DE L'EST (SEROEST)

·    Montant du marché : 214.000.000,00 DA

·    Délai d’exécution global : 15 mois

·    Démarrage des travaux : Février 2002

·    Date prévisionnelle de réception du projet : Mai 2003

 

4)  Renforcement de la  RN 4

 

a.  Présentation

La route nationale N° 4 traverse la wilaya de Chlef d'est en ouest. Cette route est classée dans la catégorie 1 du réseau économique de base. Le trafic sur ce tronçon est estimé à 13.000 véhicules par jour dont 24% de poids lourds. 34 km ont été réalisés jusqu'à ce jour. 10 km vont être lancés incessamment, entre la limite de wilaya avec Aïn Defla et Oued Fodda, avec la SNTP (Société Nationale des Travaux Publics) et 12 km ont été retenus et réalisés en 2003 (Oued Fodda - Oum Drou), l'appel d'offres a été lancé.

 

5)  Les programmes de soutien à la relance économique

 

a.  Remise à niveau de la RN 19 du PK 25 au PK 54 et Revêtement en béton bitumeux entre Chlef et Bouzeghaia

La route nationale N° 19 traverse la wilaya de Chlef et celle de Tissemsilt, elle relie le port à l'important axe Est-Ouest (RN 4). Cette route est classée dans la catégorie 1 du réseau économique de base. Le trafic sur ce tronçon est estimé à 6.000 véhicules par jour dont 34% de poids lourds. Dans le cadre du Programme de Soutien à la Relance Economique, une première tranche de 25 km entre Ténès et Bouzeghaia a été réalisée en 2002, la deuxième section de 29 km (Bouzeghaia - Chlef) a été retenue et réalisée en 2003. L’attribution provisoire du marché (au profit de COSIDER/TP) a été publiée.

 

b.  Réalisation d’un port de pêche à El Marsa

·    Présentation : La région d'El Marsa est située dans la zone centrale des montagnes du Dahra avec plus de 50 % de couverture forestière. Le projet de port de pêche est situé à 50 km de Ténès.

Cette réalisation permet d'abriter une flottille de 120 embarcations de pêche répartie en 25 chalutiers, 65 sardiniers et 30 petits métiers.

·    Entreprise de réalisation : SOCIETE DES TRAVAUX MARITIMES DE L'OUEST (SOTRAMO)

·    Consistance physique du projet :

- Jetée principale : 400 ml;

- Jetée secondaire : 130 ml;

- Digue de fermeture : 130 ml;

- Quais : 425 ml;

- Appontements : 220 ml;

- Cale de halage : 35 x 7,60 m;

- Terre plein : 40.000 m²;

- Plan d’eau : 48.000 m².

·    Production halieutique prévisionnelle : 15.000 à 20.000 tonnes/an (pêche côtière, large et hauturière).

·    Nombre d’emploi direct : 1.400 marins pêcheurs (embarqués)

·    Nombre d’emploi indirect : 4.000 emplois

·    Montant global du marché : 2.150.000.000,00 DA

·    Délai d’exécution global : 36 mois

·    Démarrage des travaux : 23 mars 2002

·    Date prévisionnelle de réception du projet : Mars 2005.